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Permis de rouler

Ces dernières années, l'accès au permis moto a plusieurs fois été modifié, et encore très récemment d’ailleurs. Nous profitons donc de ce numéro de Moto Spirit pour faire le point sur les diverses catégories de permis prévalant en deux-roues.

Faisons le point…

Commençons par ce qui n'a pas changé, c'est-à-dire l'accès aux cyclomoteurs de classe A. Ces engins, d'une cylindrée maximale de 50cc et limités à 25km/h, peuvent être pilotés à partir de 16 ans et ne nécessitent pas de permis. Il faut tout de même noter qu'un passager ne peut être pris à l'arrière qu'à partir de 18 ans et que le port du casque est obligatoire depuis le 01/01/2003. Pour pouvoir conduire un cyclomoteur de classe B (cylindrée de 50cc maximum, vitesse maximale en palier de 45km/h et uniquement sur le territoire belge), les personnes nées après le 14/02/1961 doivent être titulaires du permis de conduire de la catégorie A3. Ce permis comporte un examen théorique et un examen pratique.

L'examen théorique, comme tous les examens théoriques du permis de conduire, comporte 40 questions. Le nombre minimum de réponses correctes doit être de 32, et répondre erronément à deux questions (ou plus) débouchant sur des infractions graves est éliminatoire. Sa validité est de 3 ans. Une fois ce permis théorique en poche, deux éventualités sont offertes : s'incrire à une moto-école agréée ou apprendre sous couvert d'un permis provisoire. Pour se présenter à l'examen pratique selon la première formule, il faut avoir suivi un minimum de 2 heures de cours pratique. Pour ce qui est du permis provisoire, il est retirable avec le document ad hoc (sur lequel on a apposé 9 euros de timbres fiscaux, Belgique oblige…) auprès de votre administration communale. Ce permis restrictif est valable 12 mois sur le territoire belge, mais interdit la conduite du véhicule les vendredi, samedi, dimanche, veilles des jours fériés, jours fériés ainsi que de 22 heures à 6 heures du matin (sauf si le détenteur a atteint l'âge de 24 ans). Un "L" doit également être apposé à l'arrière du véhicule.

Lors de l'examen pratique, l'inspecteur vérifiera d'abord vos connaissances quant aux commandes du véhicule, et ensuite il vous invitera à effectuer 4 manoeuvres de base sur un terrain privé. Dès que vous avez satisfait à ces deux examens, vous pouvez demander votre permis à votre administration communale contre 16 euros de timbres fiscaux et deux photos d'identité. Avant d'aborder le passage du permis A proprement dit, examinons d'abord l'accès à la conduite d'un deux-roues que permet le permis de conduire B, ceci en fonction de sa date d'obtention.Pour les vieux de la vieille (comme votre serviteur) qui sont détenteurs d'un permis de conduire B réussi avant le 01 janvier 1989, il est loisible de rentrer dans un magasin de motos et d'en ressortir sur n'importe quelle machine, sans réserve de puissance ni de cylindrée. Pour les personnes en possession d'un permis B passé entre le 01 janvier 1989 et le 01 septembre 2001, il est autorisé de conduire un véhicule de la catégorie A, d’une cylindrée maximale de 125cm³ et d’une puissance maximale de 11kW, uniquement sur le territoire belge. Si vous n'entrez dans aucune des deux catégories précédentes, la conduite d'une moto passe obligatoirement par le passage du permis idoine, à savoir le célèbre permis A.

La classe A

Depuis le 01 septembre 2003, le permis A se compose de deux examens : un volet théorique, l'autre pratique. L'examen théorique est obligatoire depuis cette date, même pour les détenteurs du permis de conduire B. Les modalités de réussite de l'examen théorique du permis A sont les mêmes que celles de l'examen théorique du permis A3. La Validité de cet examen théorique est de 3 ans.

Pour vous préparer à l'examen pratique, deux solutions sont alors envisageables:

La première est l'école de conduite agréée. L'écolage vous sera dispensé par des moniteurs, avec un minimum de 8 heures au guidon avant de vous présenter à l'examen pratique.

La deuxième solution passe par l'obtention d'un permis de conduire provisoire. Cette solution implique néanmoins de suivre un minimum de 6 heures de conduite dans une école agréée, heures à la suite desquelles vous sera remise une demande de permis de conduire provisoire. La demande doit être déposée à votre administration communale, affranchie de 9 euros de timbres fiscaux. Ce permis est valable 12 mois, ne permet le transport ni de passager, ni de marchandises commerciales. Les restrictions quant aux périodes pendant lesquelles la conduite est interdite sont identiques à celles déjà mentionnées au début de cet article concernant le permis A3. Le "L" à l'arrière du véhicule est également de mise.

Pour l'examen pratique, deux types de véhicules sont possibles. Le premier doit faire au moins 120cc, entre 20 et 25 kW et être capable d'atteindre le 100km/h. Le deuxième fait au moins 35kW ou plus de 0.16kW/kg et doit atteindre le 120. Le premier type, qui est obligatoire pour les personnes de moins de 21 ans le jour de l'examen, donne droit à un permis A limité à la conduite de machines de 25 kW maximum, ou d'un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0.16kW/kg. Au bout de deux années, ce permis limité peut être changé en permis non limité auprès de votre administration communale. Il faut cependant noter qu'à 21 ans, même si le terme des deux ans du permis limité n'est pas atteint, un examen pour l'obtention d'un permis non limlité peut être présenté après 2 heures minimum de conduite dans une école agréée ou sous couvert d'un permis provisoire. Le deuxième type de véhicule donne immédiatement droit à un permis non limité.

L’écueil pratique

L'examen pratique en lui-même se passe comme suit : l'évaluateur vérifie d'abord que l'élève connaît parfaitement les commandes de son véhicule, puis il lui fait effectuer 6 manoeuvres de base. Si les manoeuvres sont réussies, l'élève partira sur la voie publique afin que l'évaluateur puisse juger de sa manière de conduire dans la circulation. Une fois toutes ces épreuves réussies, on vous remettra une demande de permis de conduire, demande qui n'autorise pas la conduite. Avec cette demande, vous pourrez vous rendre à votre administration communale afin d'y retirer le précieux sésame qui vous permettra enfin d'enfourcher la moto de vos rêves.

Voilà, tout est dit ou presque sur le passage du permis moto à la suite des récents changements intervenus. Et si vous hésitez encore à passer votre permis à cause des formalités et/ou des difficultés que peut engendrer le passage de divers examens, nous ne pouvons que vous conseiller de sauter le pas, vu le plaisir que vous procurera la pratique de la moto au quotidien.