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Lunettes
Bertoni D-200 Drive
(par Rudy Scohy, janvier 2003)

D’autres belles Italiennes
La marque Bertoni est produite par la société
Iride, active depuis vingt ans dans le créneau des lunettes de
sport. Dans une gamme fort vaste, nous avons pu tester le top de la série
Drive, un concept séduisant prévu pour les motards... et
les conducteurs en général.
Ah les lunettes de sport! Ne sont-elles pas devenues en
quelques années le must d’un look branché? Pour un
fabricant italien, le design est évidemment primordial; mais, chez
Bertoni, on ne lui sacrifie pas tout et les diverses gammes de lunettes
répondent à des besoins spécifiques s’appuyant
sur des critères techniques exigeants.
Sur la base d’une monture dynamique très « tendance
», Bertoni a voulu conjuguer les avantages de lunettes solaires
et de verres spécialement focalisés sur la conduite, qu’elle
soit diurne ou nocturne. Trois verres en un seul risquaient de tout faire
à moitié; c’est pourquoi les Italiens ont préféré
fournir la D-200 avec trois paires de verres facilement amovibles. Et
l’idée ne manque ni d’inspiration ni d’efficacité...
Formule all inclusive
Réalisée
en grilamide, un nylon « à mémoire », la monture
est ultralégère, indéformable et virtuellement incassable.
Bien qu’il y ait des limites à tout, sachez qu’une
branche pliée à angle droit (!) reprend sa courbure initiale
en quelques secondes. Et si vous êtes d’un naturel soigneux,
ne croyez pas que ce matériau soit inutile: il permet aux D-200
de s’adapter au rembourrage de votre casque pour ne pas vous gêner
quand vous êtes au guidon, et ça c’est génial
puisque les lunettes se font ainsi oublier. De leur côté,
les trois paires de verres sont faites de polycarbonate irrisé,
inrayable et doté d’un traitement antireflets très
élaboré. Et à l’usage, ça donne quoi?
Les verres solaires (sans tain) protègent
intégralement de tous les rayons UV. Leur traitement antireflets
est immédiatement perceptible, et ils ont le bon goût de
filtrer efficacement la luminosité sans aucunement nuire à
la visibilité des choses. En outre, comme la monture épouse
au plus près les contours du visage, il ne reste pratiquement aucun
« trou » par lequel la lumière solaire viendrait parasiter
la vision.
Venons-en maintenant aux verres « drive »: incolores pour
l’usage nocturne et orange pour conduire de jour. Avouons un certain
scepticisme de départ pour mieux insister sur l’efficience
étonnante des verres de jour. A l’instar de leurs homologues
de nuit, ils sont essentiellement conçus pour accentuer les contrastes,
ce qui a pour conséquence une meilleure perception du contour des
objets et une meilleure différenciation des couleurs. Le résultat
est probant: la visibilité des choses augmente quelles que soient
les conditions de luminosité; et il faut souligner que la coloration
orangée des verres ne les rend pas éblouissants si le soleil
apparaît. Par temps sombre ou mieux, dans le brouillard, ils permettent
de percevoir la silhouette de véhicules carrément imperceptibles
à l’oeil nu. Une réussite, vraiment.
Quant aux verres de nuit, ils n’atteignent pas
le même niveau d’excellence que les quatre autres: s’ils
atténuent bien l’agressivité des sources lumineuses,
les phares des véhicules par exemple, ils ne parviennent pas à
éviter la formation de légers reflets parasites et leur
effet sur les contrastes est logiquement atténué par la
nuit, si bien qu’au total, leur utilité reste limitée.
Et donc?
Cette restriction n’empêche nullement
que nous ayons été réllement séduits par le
concept de Bertoni. La monture est superbement design (disponible en orange
ou en gris), très confortable avec ou sans casque, et ses verres
interchangeables sont apaisants et remarquablement efficaces pour au moins
quatre d’entre eux. Ajoutez-y qu’au prix de 80 euros, les
D-200 sont très bien positionnées dans leur créneau
haut de gamme, et vous serez tout naturellement amenés à
vous demander si vous ne devriez pas vous en (faire) offrir une paire.
Importateur:
DLV Import
rue Général de Gaulle 110
B-6180 Courcelles
071/33.16.17
www.irideglasses.it
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